ઇન્ટેલિજન્ટ ડ્રાઇવિંગ ટચ સ્ક્રીન વાયરિંગ હાર્નેસ

ઇન્ટેલિજન્ટ ડ્રાઇવિંગ ટચ સ્ક્રીન વાયરિંગ હાર્નેસ એ ઓટોમોટિવ ડિસ્પ્લે અને ટચ-સ્ક્રીન મોડ્યુલ્સ માટે ફ્લેટ-કેબલ-આધારિત હાર્નેસ એસેમ્બલી છે, જેમાં સમાંતર કંડક્ટર, વ્યાખ્યાયિત કનેક્શન ભૂમિતિ અને કોમ્પેક્ટ રૂટીંગ અને ઇન્ટરફેસ કનેક્શન માટે વૈકલ્પિક અંતિમ મજબૂતીકરણનું સંયોજન છે.

કનેક્શનને નિયંત્રિત કરવા--પ્રદર્શિત કરો
હાર્નેસ ટચ-સ્ક્રીન અથવા ડિસ્પ્લે મોડ્યુલને સંબંધિત કંટ્રોલ બોર્ડ સાથે ઉલ્લેખિત ઇલેક્ટ્રિકલ અને મિકેનિકલ ઇન્ટરફેસ અનુસાર જોડે છે.

કંડક્ટર પોઝિશન મેચિંગ
કંડક્ટર કાઉન્ટ, પિચ અને ટર્મિનેશન પોઝિશન નિર્દિષ્ટ કનેક્ટર અથવા સમાગમ ઇન્ટરફેસના સંપર્ક લેઆઉટ સાથે મેળ કરવા માટે ગોઠવેલ છે.

કનેક્શન-કન્ફિગરેશન સમાપ્ત કરો
કેબલ-અંતના પરિમાણો અને મજબૂતીકરણને કનેક્ટરની પ્રવેશ દિશા, સંપર્ક વ્યવસ્થા અને ઇન્સ્ટોલેશન આવશ્યકતાઓ અનુસાર નિર્દિષ્ટ કરી શકાય છે.

ઇન્ટરફેસ ચકાસણી
ઉત્પાદન સ્પષ્ટીકરણને અંતિમ સ્વરૂપ આપવામાં આવે તે પહેલાં નમૂના એસેમ્બલીને વાસ્તવિક સમાગમ કનેક્ટર અથવા ડિસ્પ્લે ઇન્ટરફેસ સામે તપાસી શકાય છે.

ઓટોમોટિવ ટચ-સ્ક્રીન ડિસ્પ્લે
વાહન ઇન્ફોટેનમેન્ટ અને કોકપિટ ડિસ્પ્લે સિસ્ટમ્સમાં ટચ-સ્ક્રીન ડિસ્પ્લે અને કંટ્રોલ બોર્ડ વચ્ચે આંતરિક જોડાણો માટે વપરાય છે.

બુદ્ધિશાળી ડ્રાઇવિંગ ડિસ્પ્લે મોડ્યુલ્સ
ડિસ્પ્લે-સંબંધિત ઇલેક્ટ્રોનિક મોડ્યુલ્સ માટે યોગ્ય જ્યાં કનેક્શન હાર્નેસ મર્યાદિત ઇન્સ્ટોલેશન સ્પેસ અને નિર્ધારિત સમાગમ ઇન્ટરફેસમાં ફિટ હોવું જોઈએ.

ડેશબોર્ડ અને કોકપિટ ઇલેક્ટ્રોનિક્સ
કોમ્પેક્ટ ડેશબોર્ડ એસેમ્બલીમાં ડિસ્પ્લે, ટચ-કંટ્રોલ અને ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ મોડ્યુલ્સ વચ્ચે ફ્લેટ કેબલ રૂટીંગ જરૂરી હોય ત્યાં લાગુ.

EMI-સંવેદનશીલ પ્રદર્શન જોડાણો
ડિસ્પ્લે અને ટચ-સ્ક્રીન કનેક્શન્સ માટે શિલ્ડેડ રૂપરેખાંકનો ઉલ્લેખિત કરી શકાય છે જ્યાં ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક હસ્તક્ષેપ ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે.

ફ્લેટ કેબલ બાંધકામ
હાર્નેસ એસેમ્બલીની ફ્લેટ કેબલ બોડી બનાવવા માટે સમાંતર તાંબાના વાહકને ઇન્સ્યુલેટીંગ ફિલ્મ સ્તરો વચ્ચે લેમિનેટ કરવામાં આવે છે.

કોમ્પેક્ટ કેબલ પ્રોફાઇલ
લેમિનેટેડ સ્ટ્રક્ચર ડિસ્પ્લે અને ટચ-સ્ક્રીન મોડ્યુલોની આસપાસ મર્યાદિત જગ્યાઓમાં ઇન્સ્ટોલેશન માટે પાતળા કેબલ ફોર્મ પ્રદાન કરે છે.

લવચીક રૂટીંગ
જથ્થાબંધ બંડલ વાયર માળખું બનાવ્યા વિના કેબલને ઇલેક્ટ્રોનિક મોડ્યુલો વચ્ચે જરૂરી આંતરિક માર્ગ સાથે ગોઠવી શકાય છે.

શિલ્ડિંગ લેયર
વાહક ફેબ્રિક, એલ્યુમિનિયમ ફોઇલ અથવા કોપર ફોઇલને કેબલ બાંધકામમાં સમાવિષ્ટ કરી શકાય છે જ્યારે ઇચ્છિત રૂટીંગ પર્યાવરણ માટે કવચ જરૂરી હોય.

અંત મજબૂતીકરણ
હેન્ડલિંગ અને ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન પરિમાણીય સ્થિરતા વધારવા માટે કેબલના અંતમાં મજબૂતીકરણ પ્લેટનો સમાવેશ કરી શકાય છે.

ડ્રોઇંગ-આધારિત કસ્ટમાઇઝેશન
જરૂરી કેબલ ગોઠવણીને વ્યાખ્યાયિત કરવા માટે કેબલ પરિમાણો, કંડક્ટર લેઆઉટ અને અંતિમ માળખું સાથે તકનીકી ચિત્ર પ્રદાન કરો.

નમૂના-આધારિત પ્રતિકૃતિ
હાલના કેબલ નમૂનાનો ઉપયોગ રિપ્લેસમેન્ટ અથવા પ્રોજેક્ટ-વિશિષ્ટ સંસ્કરણ વિકસાવવા સંદર્ભ તરીકે થઈ શકે છે.

પ્રોજેક્ટ-વિશિષ્ટ બાંધકામ
પ્રમાણભૂત રૂપરેખાંકન દ્વારા આવરી ન શકાય તેવી જરૂરિયાતો માટે, કેબલ માળખું ગ્રાહકની એસેમ્બલી અને કનેક્શન આવશ્યકતાઓની આસપાસ વિકસાવી શકાય છે.

ઉત્પાદન પહેલાં સ્પષ્ટીકરણ પુષ્ટિ
અંતિમ પરિમાણો, કંડક્ટરની ગોઠવણી અને બાંધકામની વિગતો મોટા પાયે ઉત્પાદન પહેલાં મંજૂર ડ્રોઇંગ અથવા નમૂના સામે પુષ્ટિ કરવામાં આવે છે.
 

ઇનકમિંગ સામગ્રી નિયંત્રણ
ઇન્સ્યુલેટીંગ ફિલ્મો, કોપર કંડક્ટર, શિલ્ડિંગ સામગ્રી અને મજબૂતીકરણના ઘટકોને ઉત્પાદન પહેલાં મંજૂર સામગ્રી અને સ્પષ્ટીકરણની જરૂરિયાતો સામે તપાસવામાં આવે છે.

ઇન-પ્રક્રિયા ડાયમેન્શનલ કંટ્રોલ
મંજૂર રૂપરેખાંકન જાળવવા માટે ઉત્પાદન દરમિયાન કેબલની પહોળાઈ, જાડાઈ, વાહકની સંખ્યા, પીચ અને અંતિમ પરિમાણોનું નિરીક્ષણ કરવામાં આવે છે.

ઇલેક્ટ્રિકલ સાતત્ય પરીક્ષણ
શિપમેન્ટ પહેલાં વાહકની સાતત્ય અને અનિચ્છનીય વિદ્યુત જોડાણો માટે તૈયાર હાર્નેસની તપાસ કરવામાં આવે છે.

સંપર્ક અને ઇન્ટરફેસ નિરીક્ષણ
સમાગમના અંતને કંડક્ટરની સ્થિતિ, મજબૂતીકરણની સ્થિતિ અને મંજૂર કનેક્શન ઇન્ટરફેસ સાથે પરિમાણીય અનુરૂપતા માટે તપાસવામાં આવે છે.

પ્રથમ લેખ નિરીક્ષણ
બેચ મેન્યુફેક્ચરિંગ માટે પ્રોડક્શન સ્પેસિફિકેશન બહાર પાડવામાં આવે તે પહેલાં પ્રારંભિક ઉત્પાદન નમૂનાઓ મંજૂર ડ્રોઇંગ અથવા નમૂના સામે તપાસવામાં આવે છે.

અંતિમ નિરીક્ષણ અને ટ્રેસેબિલિટી
તૈયાર હાર્નેસનું મંજૂર સ્પષ્ટીકરણ સામે નિરીક્ષણ કરવામાં આવે છે, જેમાં ઓર્ડર અને બેચ ટ્રેસેબિલિટી માટે ઉત્પાદન ઓળખ જાળવી રાખવામાં આવે છે.